自1923年闻明的建筑群众勒·柯布西耶提议“像造汽车相同造屋子”的设思以来，这句标语从未像今天相同在国内被如斯平素的援用。

旧年4月，住建部部长倪虹在中国电动汽车百东说念主会论坛上表态要向国内汽车行业学习时纲领了这句话，而后像安设汽车相同安设建筑就成为各地建筑行业不断盘考的热门，本年以来广州也动作经常。

上周初，广州市市长孙志洋到黄埔区就推动新式建筑工业化高质料发展进行调研。在黄埔区迳下村，他察看了这里的将来乡村新式建筑工业化示范名目，提议要推动全市安设式建筑扩面和提质增效，打造新式建筑工业化“广州模式”。

此外，3月20日至21日在广州举行的第七届建筑工业化-数字化-智能化协同发展时期相易会上，与会700多名建筑行业东说念主士一说念实地不雅摩了广州安设式建筑的要点示范名目白云机场三期扩建工程安置区。

凭借超大限制城市的体量上风，过行止于起步阶段的安设式建筑如今在广州呈现潜力统统之势，岂论是要紧工程照旧乡村建造齐启动引入了各式最新的安设式时期，海外汽车之齐广州也在试点“像造汽车相同造屋子”的说念路上稳步前进，发奋探索合乎本身特色的发展旅途。

安设式建筑在广州：起步较晚但潜力统统

安设式建筑是指事先在工场分娩主要的建筑部件如墙面、楼板、楼梯、阳台等，再运载到工地现场进行吊装组装的施工款式，按照建筑材料的不同大约可分为钢结构安设和混凝土安设。

和传统的施工款式不同，这种施工款式不需要在现场浇筑混凝土和焊合钢结构，因此现场施工的时辰不错大幅减少，工期也相应裁减，由工场方法化进程分娩的部件也使得建筑质料愈加可控，同期还幸免了施工现场产生的无数杂音粉尘等玷污。关联词，由于存在稀零的运载老本和吊装老本、建筑部件的模具老本等，这种建筑款式在施工法子的造价比传统款式要高。

贵府袒露，国内大面积实施安设式建筑主要从2016年启动，这一年国务院办公厅印发《对于狂妄发展安设式建筑的指引成见》，提议发展安设式建筑是建造款式的要紧变革，是推动供给侧结构性改变和新式城镇化发展的病笃举措，成心于促进建筑业与信息化工业化深度交融。

这份文献还提议，要以京津冀、长三角、珠三角三大城市群为要点推动地区，因地制宜发展安设式混凝土结构、钢结构和当代木结构等安设式建筑，力求用10年傍边的时辰，使安设式建筑占新建建筑面积的比例达到30%。

而后安设式建筑在国内鄙俚铺开。北京中建协认证中心、北京建工建筑产业化投资建造发展公司聚拢发布的《2021年寰宇安设式建筑发展阐扬》袒露，2016年至2020年寰宇安设式新建建筑面积永诀为1.14亿平米、1.6亿平米、2.89亿平米、4.2亿平米、6.29亿平米，每年平均增长幅度为54%。

2020年住建部公布的统计数据袒露，至2020年底，一些省份和城市还是提前完成了2025年安设式建筑面积占比30%遐想。上海2019年、2020年安设式建筑的占比永诀高达86.4%和91.7%，北京则永诀为26.9%和40.2%。深圳在2016年至2021年的安设式建筑面积增长最初42倍，2021年安设式建筑占比最初45%，提前5年完成国度下达的经兴建造遐想。

比拟京沪深，广州安设式建筑的发展起步较晚关联词潜力统统。

2020年广州市政府在《狂妄发展安设式建筑加速推动建筑产业当代化的实施成见》中提议，到2025年已毕安设式建筑占新建建筑的面积比例不低于50%，而市住建局日前向南齐记者提供的最新数据袒露，2023年广州新开工安设式建筑面积达1314.10万平米，占新开工建筑总面积比例为48.42%，距离2025年50%的遐想仅差2个百分点，其中河汉、空港经济区、花齐、白云、南沙区的发展情况比较好，2023年度还是达到了50%。

像造汽车相同专揽限制上风贬低老本

参与白云机场三期扩建工程安置区和黄埔区迳下村安设式建筑施工的中建科技集团副总司理、总建筑师樊则森告诉南齐记者，看成超大限制城市，广州发展安设式建筑最大上风即是限制化，“限制大了各式混凝土部件的产量就高，通过限制效应来带动单个部件老本贬低，终末安设式建筑的老本也降下来了。”

在他看来，有些名办法安设式建筑老本比传统现浇款式高的主要原因是“能省的莫得省下来”。

由于传统建筑款式在国内经过了几十年的推行迭代，统共这个词产业链和供应链的匹配相关还是很完善，各项老本还是获取最大优化，而安设式混凝土建筑现在照旧一个新惹事物，统共这个词产业链的遐想、分娩、安装、施工等各个法子莫得已毕完全协同，工期省俭的上风莫得获取最大弘扬，反而还加多了混凝土部件的运载老本和现场稀零的塔吊老本。

而在理思情状下，安设式施工现场不需要或者只需要很少的脚手架，光这一项就能省上百万老本，而省俭工期的上风也不错带来尽头大的经济效益——比如诱骗商建的楼盘早一天封顶就能早一天预售、早一天拿到政府部门监管的预售款，由此省俭的财务老本是很大一笔开支，而政府拆迁安置小区能够早完工早入住，省俭的拆迁户临迁费亦然普遍的数量。

恰是通过从遐想到施工的全链条优化，现在白云机场三期扩建工程安置区名办法安设式建筑就作念到了贬低老本，“咱们现在作念的安置区方石名目即是收获的”。

看周详省最大的安置区名目，统共这个词白云机场三期扩建工程安置区总建筑面积达1235万平米，总投资最初千亿，触及住宅多达864栋、幼儿园及中小学42所，举座安设率均大于50%，能够在这种超大限制名目中实施安设式建筑恰是广州上风的最好体现。

该名办法建造单元广州机场建造投资集团公布的贵府袒露，机场三期扩建工程安置区还是为安设式建筑的各式新时期提供了丰富的应用场景：龙口-小布安置区养老院开展了广东省首个PPEFF（新式预应力快速安设式框架体系）试点；方石安置区则选拔了广州市首个CMC（模块化建筑体系）；清㘵安置区成为广州市首个SPCS（安设举座叠合结构体系）试点；小㘵-平山二期安置区试点了广州市首个GS-building（钢结构安设式建筑体系）。

广东省建筑遐想臆度院副总司理、总工程师罗赤宇告诉南齐记者，繁多针对不同建筑类型和场景的新时期能够落地推行，这恰是现在广州实施安设式建筑的一大特色，亦然值得确定的场地，通过不断推行才气找到最适当广州腹地情况的时期旅途和系统。

为了发奋已毕2025年安设式建筑达到50%的遐想，现在市住建局还是提议扩面增量和提质增效，全市正在狂妄推动的城市更新和城中村更动也将成为实施安设式建筑的大舞台。不久前市住建局局长王宏伟也向媒体暗示，将来广州的城中村更动将为安设式建筑和各式新时期提供落地场景，匡助广州在建筑行业加速酿成新质分娩力。

瞻望将来，凭借超大限制上风，看成海外汽车之齐的广州大要能够在汽车工业柬帖除外再打造一张建筑工业柬帖。

南齐广州新闻部出品

采写：南齐记者 魏凯